Насос для горелки Suntec AS 47 B 7445 4P 0700
AS 47 B 7445 4P 0700 — это одноступенчатый жидкотопливный насос с шестерёнчатым механизмом и встроенным электромагнитным запорным клапаном «нормально открытого» типа. Отличительная особенность этого представителя линейки AS — фланцевый метод установки с посадочным размером 54 мм. Также перед покупкой этого топливного насоса для горелки следует учитывать, что выход на форсунку у него расположен с левой стороны корпуса.
Компания «АНКАС», которая является официальным представителем французской фирмы Suntec в России, предлагает купить насос Suntec по рыночной цене. Оплатить свой заказ вы сможете удобным для вас способом.
Особенности конструкции
- Подача горючего на форсунки происходит за счёт вращения пары шестерен по часовой стрелке, которые находятся между собой в зацеплении. Скорость их движения определяется частотой оборотов вала, который соединён с ротором электродвигателя. Через линию всасывания топливо поступает в рабочую полость механизма и выталкивается через трубку высокого давления на форсунку.
- Для поддержания необходимого давления в пределах от 7 до 14 бар в насосе предусмотрен золотниковый клапан с поршеньком, пружиной и регулировочным винтом. Установленный в верхней части ЭМ вентиль нужен для перехода из холостого режима в рабочий.
- Модель AS 47 B 7445 4P 0700 поддерживает подключение второй трубы — обратки — для слива невостребованного горючего в бак. При однотрубной конфигурации топливопроводов, ключом-шестигранником снимают заглушку байпаса и перекрывают обратную линию стальной заглушкой с шайбой.
Основные преимущества:
- хорошая производительность (39 л/ч) и высокий КПД агрегата
- надёжный привалочный фланец с двумя проушинами под болты
- насос для дизельной горелки оборудован быстро срабатывающим электромагнитным вентилем байпаса
- стандартные порты под манометр и вакуумметр с цилиндрической резьбой G 1/8
- внутренние детали механизма защищены корпусом от влаги и пыли по стандарту IP54.
Жидкотопливные насосы Suntec от французской компании завоевали популярность благодаря своей надёжности и большому сроку службы. Ещё одним немаловажным их достоинством является унификация с горелками от мировых брендов Baltur, Elco, Weishaupt, Lamborghini. Изготовление деталей, обработка и сборка их в узлы и механизмы производятся согласно европейским стандартам качества на современном оборудовании с цифровым программным управлением.
-
Альтернативные артикулы31010 Baltur ,
-
Вращающий момент0.1 Н·м
-
Всасывающая и обратная линия1/4 дюйма NPTF (коническая резьба) - 6.35 мм
-
Высота всасываниямакс. 0.45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива
-
Выход на форсунку1/8 дюйма - 3.175 мм
-
Давление на входе2 бар
-
Давление на выходе2 бар
-
Диаметр оси (вала)8 мм
-
Заводские установки давления9 бар
-
Заглушка байпасаУстанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером
-
Класс пылевлагозащитыIP 54
-
Конструкция валаодна полость
-
Максимальная скорость вращения3600 об/мин
-
Максимальное давление электромагнитного клапана25 бар
-
Напряжение электромагнитного клапана220-240 или 110-120 или 24 В
-
Номинальная скорость вращения2850 об/мин
-
Порт вакуумметра1/8 дюйма - 3.175 мм
-
Порт манометра1/8 дюйма - 3.175 мм
-
Потребление электромагнитного клапана9 Вт
-
Производительность для 2-ой ступени при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт39 л/ч
-
Производительность при давлении 11 бар и вязкости 5 сСт39 л/ч
-
Сетчатый фильтр Открытая область6 см^2
-
Сетчатый фильтр Размер отверстия150 мкм
-
Температура топливаот 0 до +60 oC макс. в насосе
-
Функция клапанарегулировка давления и запирание
-
Эксплуатационная вязкостьот 2 до 12 мм^2/с
-
Вид перекачиваемой жидкостидизельное топливо
-
Тип модели1 ступенчатая с электромагнитным клапаном
-
Диапазон давления на форсункуот 7 до 14 бар
-
Метод установкифланцевое 54 мм
-
Вес, кг1.1